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    之前178cm的男编辑在体验锐界的空间时,发现第三排很是鸡肋.现在换成我坐在这里,感觉空间还是够用的.所以说锐界的第三排空间虽然不像汉兰达那么宽敞,不过长时间让身高和我差不多的女性朋友乘坐还是问题不大的. 相关车型:锐界 2016款 EcoBoost

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    体验者身高175cm左右,坐入前排将座椅调至合适位置,由于车顶设计有一定的弧度,所以体验者此时头部有两拳左右的余量,这样一个空间表现在同级车型中应该是非常出色的了. 同样的座椅位置不动,体验者坐入后排,随着车顶线条在车尾部的下垂,后排的头部空间就没有前

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    前排以及第2、3排的头部空间够用,都有不错的余量;第2排腿部空间较为宽敞;第3排因为腿部空间不是很充足,所以仅适合临时乘坐,如果想获取较大的腿部空间,只能稍微委屈一下前排乘客了.比亚迪M6为第2、3排考虑的比较周到,车顶处分别有独立的出风口,第2排乘客可以

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    凯美瑞座椅的舒适性排名第二,座椅虽然略显单薄,但填充物软硬适中,侧翼也有一定的包裹性,能很好的贴合身体,适合长途驾驶.空间部分,凯美瑞则是三车中最好的,前排头部为三指,后排腿部空间一拳有余,头部两指.值得一提的是,凯美瑞的后排中间位置是三车中最舒适的,地台

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    身高174cm的体验者在前排头部空间四指,后排腿部空间接近三拳,头部余量四指.总的来说前排坐姿偏高几乎是所有必赢亚洲娱乐品牌车型共有的问题,3米的轴距带来了极大的腿部空间.后排中间位置脚下地板凸起不大,但是空间也较小,乘坐时还是需要岔开腿,头枕无法进行高低

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    毕竟锐志是脱胎于皇冠平台(国产皇冠是加长版),2850mm的轴距在中型车的优势也体现在了空间上,身高为178CM的编辑同学调到合适的驾驶位置后,后排腿部空间到前排能达到三拳,这个水平已经接近甚至超过部分中大型车了,表现令人满意. 还有不少朋友反应一个问

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    这次我们所体验的车型为7座版,其中第二排的座椅为连排座椅,除了第三排中间位置外,后两排座椅均配备了头枕,这点值得肯定.身高178cm的体验者在成功V1的三排位置体验时,除了第三排的腿部空间有些局促外,车内空间的表现还是可以让人接受的. 成功V1 全车详